汽車(chē)轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)的作用是什么？

　　汽車(chē)轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)是一項(xiàng)基本試驗(yàn)設(shè)備，其原理如所示?；亓魇秸?chē)風(fēng)洞的簡(jiǎn)圖汽車(chē)風(fēng)洞試驗(yàn)的一個(gè)重要問(wèn)題是地面效應(yīng)。

　　實(shí)際行駛時(shí)，空氣相對(duì)于路面是不動(dòng)的，在路上不會(huì)形成附面層。

　　風(fēng)洞試驗(yàn)時(shí)，模型式車(chē)輛下面采用一塊固定地板，在氣流作用下形成附面層，而且越是向后附面層厚度越大，對(duì)試驗(yàn)精度影響越嚴(yán)重。

　　為減少試驗(yàn)誤差，除了使模型離開(kāi)地板一定距離外，還需采取一些減薄附面層的措施。

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