電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車用動力蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)壽命的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則和工況循環(huán)壽命的試驗方法和檢驗規(guī)則。

　　gb/t 31484-2015

　　3術(shù)語和定義

　　GB/T 2900.41和GB/T 19596中界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

　　3.1

　　室溫荷電狀態(tài)state of charge;SOC

　　當(dāng)前可用容量占初始容量的百分比。

　　3.2

　　單體蓄電池secondary cell

　　直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的基本單元裝置，包括電極、隔膜、電解質(zhì)、外殼和端子，并被設(shè)計成可充電。

　　3.3

　　蓄電池包battery pack

　　通常包括蓄電池模塊、蓄電池管理模塊(不包括BCU)、蓄電池箱以及相應(yīng)附件，具有從外部獲得電能并可對外輸出電能的單元。

　　3.4

　　初始容量initial capacity

　　新出廠的動力蓄電池，在室溫下，完全充電后，以1I1(A)電流放電至企業(yè)規(guī)定的放電終止條件時所放出的容量(Ah)。

　　3.5

　　蓄電池系統(tǒng)battery system

　　一個或一個以上蓄電池包級相應(yīng)附件(管理系統(tǒng)、高壓電路、低壓電路、熱管理設(shè)備以及機械總成等)構(gòu)成的能量存儲裝置。

　　3.6

　　額定能量rated energy

　　室溫下完全充電的蓄電池以1I1(A)電流放電，達(dá)到終止電壓時所放出的能量(Wh)。

　　3.6

　　額定容量rated capacity

　　室溫下完全充電的蓄電池以1I1(A)電流放電，達(dá)到終止電壓時所放出的容量(Ah)。

　　3.7

　　初始能量initial energy

　　新出廠的動力蓄電池，在室溫下，完全充電后，以1I1(A)電流放電至企業(yè)規(guī)定的放電終止條件時所放出的能量(Wh)。

　　3.8

　　蓄電池模塊battery module

　　將一個以上單體蓄電池按照串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)方式組合，且只有一對正負(fù)極輸出端子，并作為電源使用的組合體。

　　以上內(nèi)容由電池標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)壽命試驗機構(gòu)國測航天收集自網(wǎng)絡(luò)，僅供學(xué)習(xí)和參考，版權(quán)歸原作者所有!